SPL Powerlines rivoluziona l'elettrificazione ferroviaria con il Leica Pegasus TRK700 NEO

Autore: Curtis Woodward

SPL Powerlines ha recentemente compiuto un passo significativo per potenziare le proprie capacità nel campo dell'elettrificazione ferroviaria adottando il Leica Pegasus TRK700 NEO, definendo così un nuovo standard di riferimento per l'efficienza e la precisione dei rilievi. Grazie a questa soluzione di ultimissima generazione, SPL Powerlines è in grado di eseguire i rilievi con maggiore rapidità e accuratezza, rendendo possibile la prefabbricazione dei componenti essenziali e restituendo dati di analisi in tempo quasi reale.

In qualità di leader di primissimo piano nel processo di modernizzazione della rete ferroviaria del Regno Unito, SPL Powerlines impiega questa tecnologia innovativa per guidare l'evoluzione del settore e acquisire nuove commesse, confermando il proprio impegno a favore di un sistema di trasporto su rotaia più efficiente, pulito e moderno. Questo caso studio analizza come l'implementazione del Pegasus TRK700 NEO trasformi l'approccio di SPL Powerlines all'elettrificazione ferroviaria e ne consolidi la posizione di leadership nelle innovazioni di settore.

Profilo aziendale 

SPL Powerlines UK Ltd è uno dei principali fornitori di soluzioni elettriche avanzate per le infrastrutture ferroviarie del Regno Unito. Specializzata nei sistemi di trazione elettrica a catenaria (OCS) e nell'alimentazione ad alta tensione (HV), SPL Powerlines svolge un ruolo fondamentale nell'ammodernamento della rete ferroviaria nazionale. Con sede centrale a Coatbridge, in Scozia, e snodi operativi strategici a Glasgow, Doncaster, Leicester e Derby, l'azienda offre una gamma completa di servizi che comprende la progettazione, i rilievi topografici, la consulenza specialistica, l'ingegneria di processo, la gestione delle interruzioni dell'alimentazione, la fornitura di mezzi d'opera, la posa in opera e la manutenzione. Il suo patrimonio di competenze la colloca in prima linea nel settore dell'elettrificazione ferroviaria e del potenziamento infrastrutturale in tutto il Regno Unito.

Ambito del progetto

Il progetto di elettrificazione della linea ferroviaria Midland Mainline rappresenta una fondamentale iniziativa strategica per l'ammodernamento dell'arteria di collegamento tra Londra e Wigston. L'intervento va oltre il semplice adeguamento della trazione elettrica lungo i binari: si tratta di un potenziamento radicale dell'intera infrastruttura, destinato a incrementare in modo significativo l'efficienza e l'affidabilità dei servizi ferroviari lungo l'intero corridoio.

Grazie all'introduzione di convogli elettrici ad alte prestazioni, la Midland Mainline gioca un ruolo chiave nel conseguimento degli ambiziosi obiettivi di decarbonizzazione del trasporto pubblico stabiliti dal Regno Unito. La transizione dai propulsori diesel alla trazione elettrica consentirà una drastica riduzione delle emissioni di carbonio, in piena sintonia con le direttive di sostenibilità nazionali e internazionali.

Il completamento della recente fase operativa, compresa tra il 2024 e il 2026, testimonia un'eccellente pianificazione ed esecuzione dei lavori. L'elettrificazione e il rinnovo delle tratte esistenti non solo ridurranno i tempi di percorrenza, ma miglioreranno il comfort dei passeggeri e consentiranno un incremento della frequenza delle corse, rendendo il trasporto su ferro un'opzione sempre più competitiva e attrattiva.

In sintesi, l'elettrificazione della Midland Mainline segna un salto di qualità decisivo verso un sistema di trasporto ferroviario moderno ed ecocompatibile. tracciando la strada per un futuro più sostenibile a beneficio della collettività e dell'ambiente.  

Il corridoio ferroviario della linea Midland Mainline nel tratto tra Londra e Wigston.

SPL Powerlines ha affrontato la sfida di incrementare radicalmente la produttività dei rilievi topografici, superando le severe restrizioni d'accesso alla sede ferroviaria. Il team di ingegneria era determinato a individuare una soluzione topografica innovativa e sostenibile, in grado di garantire rilievi rapidi, efficienti e in totale sicurezza. L'obiettivo prioritario era sviluppare un'alternativa concreta ai metodi tradizionali di rilievo manuale a terra lungo la massicciata, garantendo al contempo un significativo contenimento dei costi rispetto ai sistemi convenzionali di acquisizione massiva dei dati. 

Il settore delle infrastrutture ferroviarie punta con sempre maggiore decisione sull'integrazione dei dati digitali per guidare processi decisionali evoluti. Questa trasformazione offre un'opportunità straordinaria per ottimizzare la gestione degli interventi di manutenzione, potenziamento e rinnovo della rete, anche in presenza di vincoli di bilancio. SPL Powerlines ha colto l'opportunità sviluppando una metodologia in grado di massimizzare la raccolta di grandi volumi di dati ad altissima precisione. Attraverso tecniche avanzate di acquisizione dati, l'azienda fornisce ai team di progetto il supporto conoscitivo necessario per velocizzare i processi decisionali ed elevare l'efficienza operativa su ogni cantiere. Questo approccio strategico va oltre la semplice risoluzione delle criticità quotidiane, rappresentando una scelta proattiva verso una gestione moderna e ottimizzata delle reti ferroviarie.

Per raggiungere questi standard, SPL Powerlines necessitava di un sistema compatto, leggero e autonomo, facilmente installabile su qualsiasi mezzo d'opera della propria flotta. La strumentazione doveva assicurare un'elevata precisione sia relativa sia assoluta, affiancata da sensori LiDAR ad echi multipli per la ricostruzione dettagliata e rigorosa dello stato di fatto. L'elevata risoluzione del dato costituiva un requisito fondamentale per garantire la qualità finale dell'elaborato, unita a una spiccata semplicità d'uso e a un servizio d'assistenza tecnica continuo e strutturato.

La scelta di Pegasus TRK700 NEO

A seguito di un'approfondita analisi di mercato e di severi test prestazionali, SPL Powerlines ha scelto il sistema Pegasus TRK700 NEO per l'eccellenza delle sue caratteristiche tecniche. La tecnologia LiDAR ad echi multipli garantisce un'eccezionale capacità di penetrazione della vegetazione, elemento essenziale per la ricostruzione accurata del territorio in contesti ambientali complessi. L'impostazione immediata per i rilievi su rotaia elimina la necessità di strumentazioni ausiliarie, come le Stazioni Totali impiegate per il calcolo degli offset del braccio GNSS, mentre il design robusto e all'avanguardia vanta un sistema di montaggio versatile che ne semplifica l'impiego operativo.

Leica Geosystems, società del gruppo Hexagon, ha inoltre affiancato l'azienda con un pacchetto integrato di formazione, garanzia e assistenza per assicurare la massima continuità operativa nel tempo. La sostenibilità economica dell'investimento ha risposto perfettamente alle esigenze di budget, rendendo il Pegasus TRK700 NEO la soluzione ideale per le strategie aziendali.

Fase attuativa e riscontri operativi

L'integrazione del sistema si è svolta in modo fluido, sostenuta da una formazione specialistica e da un supporto tecnico impeccabile fornito da Leica Geosystems. Questa sinergia ha reso immediato il passaggio operativo, infondendo piena sicurezza nei tecnici di SPL Powerlines nell'utilizzo delle potenzialità della tecnologia.

“Il supporto garantito da Leica Geosystems, sia nella fase d'acquisto sia nel post-vendita, si è rivelato di altissimo livello. Poter contare su un team di specialisti dedicati, in grado di guidarci nell'estrarre il massimo valore dalla strumentazione, rappresenta un vantaggio inestimabile. Questo investimento conferma una lunga storia di fiducia personale nei confronti dei laser scanner Leica Geosystems, e la qualità dei dati generati dal Pegasus TRK700 NEO risponde appieno agli elevati standard qualitativi a cui sono abituato. Io e il mio team siamo entusiasti di sfruttare appieno le potenzialità di questo sistema e di tracciare nuovi riferimenti operativi per l'intero comparto ferroviario britannico.”

Ash Johnson - Survey Manager presso SPL POWERLINES UK

Le eccellenti prestazioni del Pegasus TRK700 NEO hanno suscitato grande entusiasmo e immediati riscontri in tutta la struttura aziendale. L'adozione di questa tecnologia ha ampliato le opportunità di mercato di SPL Powerlines, elevandone il posizionamento competitivo nei servizi geomatici oltre il settore della trazione elettrica, fino a coprire i comparti delle infrastrutture energetiche e della distribuzione. I risultati ottenuti hanno attirato nuovi committenti del settore ferroviario desiderosi di avvalersi di rilievi ad altissima precisione, confermando l'impatto positivo dell'investimento sulla crescita del business.

L'impiego del Pegasus TRK700 NEO ha permesso a SPL Powerlines di prefabbricare i componenti chiave in officina prima dell'avvio delle fasi critiche di interruzione programmata della circolazione, abbattendo drasticamente i rischi di cantiere. L'accuratezza metrica dei dati ha reso possibile la prefabbricazione di migliaia di elementi, compresi i fili di contatto della linea aerea e i relativi pendini sagomati a misura. Questo approccio innovativo ha quadruplicato le rese giornaliere del rilievo, passando da 4 a 20 miglia a notte, ottimizzando l'impiego delle risorse e riducendo al minimo la presenza di personale in linea, a tutto vantaggio della sicurezza sul lavoro e dell'efficienza operativa.

Conclusioni

SPL Powerlines ha ridefinito il proprio modello operativo nell'elettrificazione ferroviaria grazie all'adozione della tecnologia Pegasus TRK700 NEO. Questa soluzione ha ottimizzato i flussi di lavoro topografici e ampliato le capacità d'intervento dell'azienda. I team di rilievo hanno quadruplicato la produttività operativa, acquisendo volumi di dati ad altissima precisione con tempi di restituzione così ridotti da consentire la prefabbricazione dei componenti chiave e la fornitura di analisi in tempo quasi reale, a dimostrazione di un impegno concreto verso l'innovazione. Il progetto ha consolidato la leadership aziendale nel settore dell'elettrificazione su rotaia, aprendo la strada a nuove opportunità commerciali. Con l'avanzamento dei lavori lungo la Midland Mainline, SPL Powerlines continua a guidare l'evoluzione verso una rete ferroviaria più moderna, efficiente e sostenibile nel Regno Unito. Questo caso studio evidenzia i vantaggi concreti dell'integrazione tra pianificazione rigorosa e tecnologie d'avanguardia, confermando SPL Powerlines ai vertici del processo di modernizzazione delle infrastrutture di trasporto. 

SPL POWERLINES UK LIMITED
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