Moduł Leica Geosystems Safety Awareness w ConX przenosi bezpieczeństwo na placu budowy na wyższy poziom.
Autor: Olga Papandreou
Budownictwo ciężkie jest jedną z najbardziej niebezpiecznych branż na świecie. Dlatego nie bez powodu to właśnie kwestia bezpieczeństwa jest najważniejsza dla wszystkich na placu budowy - od dyrektorów i właścicieli firm, przez kierowników projektów, po samych operatorów maszyn. Opóźnienia w realizacji projektów, zwiększone koszty i utracone przychody to najmniejszy problem. Nikt nie chce być przyczyną ani ofiarą wypadku w miejscu pracy.
Leica Geosystems rozumie ryzyka związane z bezpieczeństwem, na które narażeni są wszyscy podczas pracy na ciężkich budowach. Dlatego staramy się chronić ludzi i inne zasoby przed nieszczęśliwymi wypadkami poprzez opracowywanie nowych technologii i innowacyjnych rozwiązań, które ułatwiają zapewnienie bezpieczeństwa na placu budowy.
Ostatnio rozmawialiśmy z Bradem Mullisem - kierownikiem produktu, Safety Awareness - i Michele Costa - kierownikiem produktu, ConX - aby lepiej zrozumieć nowy moduł Safety Awareness w ConX firmy Leica Geosystems i jego wartość dla naszych klientów..
Leica Geosystems opracowała wiele innowacyjnych produktów bezpieczeństwa dla branży budowlanej. Czy może nam Pan przedstawić przegląd najnowszych i największych osiągnięć?
Brad: W 2021 roku Leica wprowadziła na rynek nową generację rozwiązań zwiększających świadomość bezpieczeństwa, do której należą Leica iCON PA10, iCON PA80, iCON VA80 i CAS. Po roku obecności na rynku widzimy, że te rozwiązania faktycznie poprawiły bezpieczeństwo na placach budów. Obserwujemy mniej zdarzeń takich jak wypadki i uszkodzenia infrastruktury oraz zmniejszenie opłat i kar. Operatorzy maszyn mówią nam, że te produkty dają im lepszy obraz otoczenia, a ponadto docierają do nas informacje, że kadra zarządzająca poświęca mniej czasu i pieniędzy na takie rzeczy jak odszkodowania dla pracowników, ubezpieczenia i naprawy uszkodzonych maszyn.
Myślę, że kluczem do tego sukcesu jest to, że rozwiązania te znacznie poprawiły komunikację i wymianę informacji pomiędzy pracownikami i operatorami maszyn. Zapobiegło to wielu zdarzeniom, które mogłyby mieć miejsce, dzięki czemu pracownicy są bezpieczniejsi, przy jednoczesnym obniżeniu ogólnych kosztów. W tym roku wprowadzamy do oferty piąty produkt - ConX Safety Awareness Module.
To brzmi ciekawie. Co to jest?
Michele: Uważam, że jest to bardzo ciekawy produkt! Składa się on z dwóch głównych elementów. Najpierw porozmawiajmy o integracji z naszymi istniejącymi produktami z zakresu bezpieczeństwa. Nowy moduł wykorzystuje istniejącą infrastrukturę chmury Leica ConX do gromadzenia danych i alertów generowanych przez urządzenia Leica iCON PA10, iCON PA80 oraz rozwiązania CAS. Użytkownicy mogą filtrować i eksportować dane według zdarzenia, typu sprzętu, konkretnej maszyny i poziomu zagrożenia zdarzenia. Jednak to, co naprawdę wyróżnia ten moduł to fakt, że wizualizuje on wybrane dane na mapie poglądowej, co ułatwia kierownikom ds. bezpieczeństwa identyfikację obszarów o podwyższonym ryzyku lub nawet konkretnych maszyn, które są w znacznym stopniu zagrożone. Jest to pierwsze na rynku rozwiązanie oparte na chmurze, które zbiera i wizualizuje dane związane z bezpieczeństwem. To duży krok naprzód w zakresie bezpieczeństwa na placu budowy!
Po drugie, moduł oferuje doskonałe możliwości komunikacji między biurem a terenem. Do tej pory zawsze istniało ryzyko, że ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa nie zostaną odebrane. Dzięki nowemu modułowi personel biurowy może wysyłać alerty SOS, aby informować wszystkich użytkowników oprogramowania MC1 o sytuacjach awaryjnych w miejscu pracy, takich jak pożary, wycieki chemikaliów czy trudne warunki pogodowe. Dostępna jest również funkcja powiadamiania wybranych użytkowników lub konkretnych operatorów maszyn o przewidywanych zdarzeniach, które mogą mieć wpływ na ich pracę. Mogą to być np. zbliżające się prace strzałowe, otwarte wykopy, niestabilny materiał, którego należy unikać, lub personel naziemny wchodzący w pobliżu maszyny.
Komunikaty te stanowią dodatek do tradycyjnego systemu powiadamiania. Dzięki tym zaawansowanym funkcjom, operatorzy otrzymują wizualne ostrzeżenia bezpośrednio na swoich monitorach. Wszystkie te ostrzeżenia pojawiają się w oprogramowaniu Leica MC1 na panelu MCP80 i muszą być potwierdzone przez operatora. Dzięki temu biuro może zidentyfikować jednostki, które nadal mogą być zagrożone.
Powinienem również wspomnieć, że istnieje pulpit nawigacyjny, który ułatwia śledzenie wskaźników KPI związanych z bezpieczeństwem i monitorowanie, jak działają nowe środki bezpieczeństwa. Myślę, że ten moduł jest doskonałym uzupełnieniem naszego dotychczasowego portfolio.
Jakie widzicie główne korzyści z modułu ConX Safety Awareness?
Brad: Myślę, że możliwość łączenia danych o incydentach z tego modułu z danymi generowanymi przez PA10, PA80 i CAS jest niezwykle ważna. Daje to pełny przegląd zdarzeń i potencjalnych incydentów. Teraz kierownicy budów mają najlepszą możliwą szansę na uniknięcie podobnych sytuacji w przyszłości. Dane o incydentach mogą być interpretowane bezpośrednio w ConX lub poprzez API do preferowanych systemów innych firm.
Uważam również, że możliwości ConX w zakresie przesyłania wiadomości z biura do terenu są przełomowe w branży. Jest to spory krok naprzód w zakresie identyfikowalności i przejrzystości.
Kto według Was najbardziej skorzysta z tego nowego modułu?
Michele: Jedną z fantastycznych cech wszystkich rozwiązań Leica z zakresu bezpieczeństwa jest to, że korzystają z nich praktycznie wszyscy na placu budowy w taki czy inny sposób. To łatwy wybór dla kierowników zakupów, ponieważ użytkownicy są już zaznajomieni z platformą, a integracja z istniejącymi systemami MC1 jest prosta i wymaga jednej licencji.
Dane zebrane przez moduł zapewniają pełną przejrzystość zdarzeń na placu budowy, co pozwala kierownictwu podejmować decyzje dotyczące nowych środków bezpieczeństwa w oparciu o dane. Brygadziści i inspektorzy budowlani będą zadowoleni, że ciężar zgłaszania incydentów nie spoczywa już w 100% na ich barkach, ponieważ moduł może i będzie dostarczać kompleksowe dane dotyczące incydentów w razie potrzeby.
Ekipy budowlane doskonale zdają sobie sprawę z niebezpieczeństw, na jakie narażone są każdego dnia. Mamy nadzieję, że nowy Moduł Świadomości Bezpieczeństwa da im pewność, że pracują na budowie, gdzie ryzyko zdarzeń jest tak niskie, jak to tylko możliwe.
Jak klienci będą mogli kupić moduł świadomości bezpieczeństwa w ConX?
Michele: Klienci, którzy już posiadają systemy iCON PA10, iCON PA80 i CAS, po prostu kupują licencję na Leica ConX Safety Awareness Module przed aktywacją modułu w interfejsie internetowym.
Licencje podzielone są na cztery grupy w zależności od liczby maszyn z czujnikami świadomości połączonych z projektem Leica ConX. Mamy licencje na 0-9, 10-29, 30-49 oraz na nieograniczoną liczbę jednostek. Licencje są ograniczone czasowo i można je zamawiać w całotygodniowych przyrostach od 2 do 52 tygodni. Wybraliśmy ten model, ponieważ jest on elastyczny i skalowalny do projektów o dowolnej wielkości i czasie trwania.
Gdzie ktoś mógłby znaleźć więcej informacji o tych rozwiązaniach?
Brad: Strona internetowa produktu jest doskonałym źródłem informacji! Ponadto opracowaliśmy kartę informacyjną dotyczącą rozwiązań w zakresie świadomości bezpieczeństwa, która zawiera więcej szczegółów technicznych na temat różnych rozwiązań, ich wymaganych komponentów oraz sposobu, w jaki wszystko łączy się ze sobą, aby pomóc naszym klientom w ochronie ich ludzi i innych zasobów w miejscu pracy.
Brad, Michele, dziękuję wam obojgu za poświęcony czas na wyjaśnienie tego znaczącego dla bezpieczeństwa rozwiązania. To prawda, że można poprawiać tylko rzeczy, które można zmierzyć, a bezpieczeństwo jest teraz jedną z nich!
