Monitoring for railway

The complete solution for monitoring in a rail environment

 


Die Nachfrage nach Kapazität und Effizienz nimmt im Bahnbereich stetig zu. Dies erhöht den Bedarf von Wartungsarbeiten und Modernisierungen der bestehenden Schieneninfrastruktur und macht es erforderlich, das Bahnnetz um moderne Hochgeschwindigkeitsverbindungen zu erweitern.

Die Deformationsüberwachung liefert Echtzeitinformationen über Veränderungen in der Gleisgeometrie (horizontale Ausrichtung/vertikales Profil, differentielle Verschiebungen/Überhöhung, Gleisverwindung/-torsion) und ermöglicht es, anhand von Fakten rasch wichtige Entscheidungen zu treffen. So wird die höchste Sicherheit im Bahnbetrieb gewährleistet.

Die Kombination von Daten von geodätischen Überwachungssensoren (bildgebende Totalstationen, Scanning-MultiStationen) mit geotechnischen und Umgebungssensoren (Neigungssensoren, Distanzsensoren, Wasserstandsanzeigen usw.) sowie interferometrischem Radar liefert ein vollständiges Bild über die Bewegungen in Echtzeit.

Wann ist Überwachung von Gleisanlagen von Vorteil?

  1. Während Wartungs- und Bauarbeiten: Aushub- oder Bauarbeiten, die in der Nähe einer Bahnstrecke stattfinden, können Bewegungen verursachen, die die Infrastruktur beschädigen oder die Gleisgeometrie beeinträchtigen, und so unter Umständen passierende Züge zum Entgleisen bringen.
  2. Berichterstattung zu Naturereignissen: Die Instabilität von Hängen kann zu Erdrutschen und Steinschlag führen. Diese können eine Gleisstrecke potenziell blockieren und zu einer kritischen Gefahr werden.
  3. Bewertung von Umweltveränderungen: Schwankungen im Grundwasserspiegel können Absenkungen verursachen, die die Gleisgeometrie beeinträchtigen und so zu Störungen oder Gefährdungen auf der Linie führen.
  4. Bewertung des strukturellen Zustands: Bahninfrastruktur wie Brücken und Tunnel können sich im Laufe der Zeit verändern. Diese Veränderungen können die Integrität der Infrastruktur beeinträchtigen und zu Problemen führen wie einer geringeren Durchfahrtshöhe oder sogar einer Blockierung der Bahnlinie.

Dieses Video stellt allgemeine Beispiele für Überwachungsinstallationen an Bahninfrastruktur vor. Jedes Überwachungsprojekt erfordert jedoch sein eigenes individuell bewertetes und gestaltetes Überwachungssystem. Vor jeder Installation sollten daher Spezialisten zu Rate gezogen werden.


Fallstudien

Railway and platform monitoring during construction

Leica Geosystems technology puts itself at the service of rail
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Monitoring & the future of heavy construction

Käppeli Digital from Sargans has expanded its service offering. By adding monitoring, they can undertake monitoring projects internally. Learn all about how they map, plan and complete processes and tasks.
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Monitoring Melbourne’s railways

City infrastructures are not built overnight. In between planning, design and construction, there are other crucial activities – just like monitoring happening at the same time.
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Software-Produkte

Leica GeoMoS

Flexible Softwarelösung für automatisches Deformationsmonitoring
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Leica GeoMoS Edge

Monitoring-Software für autonome Sensorüberwachung und unterbrechungsfreie Datenerfassung im Feld.
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Leica GeoMoS Now!

Analysieren & visualisieren Sie Überwachungsdaten, egal, wo Sie sich befinden.
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Hardware-Produkte

Leica Nova TM60 Monitoring Totalstation – Perfekte Überwachung.

Robust, präzise und langlebig.
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Leica ComBox60

An intelligent autonomous device for communication and power management.
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Geotechnische Sensoren

Automatisierte geotechnische Sensormessung und Datenerfassung
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Leica Nova MS60

Ein Instrument für alle Ihre Messaufgaben – Sensorfusion auf einem neuen Niveau.
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Leica LS15 & LS10

Digitalnivelliere mit branchenführender Genauigkeit.
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Leica GMX910

GNSS-Empfänger mit integrierter Antenne für Überwachungsanwendungen
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