Vi besöker PZ Entreprenad

Peter Zetterstedt som äger och driver PZ Entreprenad tar emot oss i Kattarp sista vardagen i januari. Trots att termometern visar runt nollan så är det fruktansvärt kallt ute vid Peters arbetsplats längs med järnvägen. Här jobbar han med sin Volvo L70H vid bygget av ett dubbelspår mellan Ängelholm och Maria station i Helsingborg.

–Jag har varit här med min maskin sedan i höstas och kör som underentreprenör åt Schakt & Transport AB. Dessa är ett dotterbolag till Skanska som har uppdraget. Kylan vänjer man sig vid om man är från Skåne. Regnar det inte så kan man vara säker på att det blåser, skrattar Peter Zetterstedt.

30 åriga Peters resa som egenföretagare inom anläggningsbranschen startade redan vid 23 års ålder, då han efter ett par års arbete skaffade F-skatt. Strax därefter blev det egen maskin och idag har det Hörbybaserade företaget flera gula maskiner, samtliga utrustade med maskinstyrning från Leica Geosystems AB.

–Jag har en hjulgrävare, en larvare och en lastmaskinen. Själv sitter jag mest i hjullastaren som är en L70H från 2015  utrustad med skevfäste och komplett maskinstyrningspaket från Leica. Det fanns önskemål från beställaren här ute att det skulle finnas en hjullastare med gps så jag tog erbjudandet och investerade i utrustningen i höstas. Hårdvaran så som panelen Leica MCP80 och GPS80 är precis samma som sitter på mina grävare och fullt flyttbar mellan mina olika maskiner. Mjukvaran i  heter iCON iGD3 och är anpassad för schaktning istället för grävning, men fullt integrerad via ConX i vanlig ordning, berättar Peter.

Peters uppdrag i nuläget består i mångt och mycket av att agera servicemaskin. Det är stor skillnad på att vara en servicemaskin med eller utan maskinstyrning har han konstaterat efter ett par månaders användning.

Peter fortsätter att berätta att han väntar på att få sin maskin uppgraderad med MC1 mjukvaran fast oavsett mjukvaran tillför maskintsyrningslösningen ändå otroligt mycket till hjullastare. Till att börja med är det ett stort område vi rör oss på under detta projektet och då är det bra att veta att man är på rätt plats vilket de inlagda kartorna löser. Idag ska jag till exempel placera ut fundament. Jag kan då få exakta angivelser vart jag skall sätta ned dem. Detsamma gäller om jag ska placera ut brunnar eftersom jag kan se all VA-dragning i gps: en, förklarar han.

Eftersom Peters hjullastare dessutom är utrustad med ett skevfäste, så kan han i kombination med maskinstyrning även lägga ut eller ta bort material med stor noggrannhet.

–Skevfäste är helt klart en bra grej och jag har mitt direktmonterat. Jag använder det även till gafflarna. Fästet är speciellt bra i kombination med den automatiserade maskinstyrningen. Jag är alltid beredd med spakarna ifall skopan skulle skära ner i materialet för mycket och det är ett väldigt bra hjälpmedel som gör att skopan följer modellerna, säger Peter.

Ett arbetsmoment som rent konkret bevisar Peters tes är om han ska lägga ut material. Tack vare maskinens utrustning kan han arbeta på egen hand och resultatet blir oftast riktigt bra.

–Ju självständigare man kan arbeta desto effektivare blir man och det här momentet är ett bra exempel. Jag behöver inga utsättare utan får all information jag behöver via skärmen. Dessutom har jag hjälp av automatiken att följa modellerna. Givetvis så behöver det kontrollmätas efteråt, men det brukar vara rätt.

Peter tycker att Leicas maskinstyrningslösning för hjullastare är ett riktigt bra system.
Det hjälper verkligen till att effektivisera hans arbete och det är därför han varmt kan rekommendera andra hjullastarförare att investera i maskinstyrning. Detsamma gäller Leicas support.

–Det har funkat jättebra på båda mina grävare och på hjullastaren. Annars hade jag aldrig investerat i fler system från dem. De har bra support på distans och skulle det behövas så har de kunnig och bra personal som kommer ut på fältet.